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　　【摘要】合资汽车制造企业建立一体化推进不敢腐不能腐不想腐工作机制是事关企业健康持续稳定发展，事关党在企业的核心领导地位和取得反腐败压倒性胜利的重要举措，也是当前合资汽车制造企业共同面临的一项重要而又棘手的课题。本文笔者将通过系统阐述在合资汽车制造企业防腐工作的意义，剖析问题根源，就如何有效的推进反腐倡廉建设进行了深邃的思考，寄希望于能够为企业反腐倡廉工作开展提供帮助。
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　　一、深刻意义
　　构建一体化不敢腐不能腐不想腐的机制，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容，也是新时代合资汽车企业全面落实从严治党、预防治理腐败问题的重要课题。尤其是在十九届中央纪委三次全会上，习近平总书记对不敢腐不能腐不想腐问题进行了再明确再强调。他指出：不敢腐、不能腐、不想腐贯穿着思想、道德、纪律、法律、制度、规矩要求，三者相互融合、交互作用、相辅相成、相得益彰，是辩证统一的有机整体不敢腐侧重于惩治和威慑，坚持什么问题突出就重点解决什么问题，让意欲腐败者在带电的高压线面前不敢越雷池半步，坚决遏制腐败蔓延势头。不能腐侧重于制度和机制，强化对公权力监督，让权力在阳光下运行，扎紧制度笼子，让胆敢腐败者在严格监督中无机可乘。不想腐侧重于教育和引导，着眼于产生问题的深层次原因，固本培元，正心修身，让人从思想源头上消除贪腐之念。[《一体推进“三不”关键在于打通内在联系》，中国纪检监察报，**年7月]
　　因此，在合资汽车企业构建一体化推进不敢腐不能腐不想腐机制的意义在于：
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　　二、问题挑战
　　2014年一汽大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理周纯涉嫌严重违法被立案调查。2015年东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法接受组织调查。
　　无论是一汽集团还是东风汽车公司，在人民群众当中始终是“阳光企业”、“品牌企业”，甚至代表了一个行业的形象，集团（公司）的内部监督检查机制从理论上讲应该是“无懈可击”。但是为什么就会出现这么大的违纪贪腐行为呢？我认为归根结底在于反腐机制的不协调和不平衡，这也可以归纳为当前反腐机制构建面临的挑战：
　　一是任何腐败现象都是不能从源头扼杀的，我们传统的监管模式虽然有一定的作用，但是随着市场经济的复杂化，这种“趋同性”太强的监管制度更容易出现漏洞，容易让我们走进“千厂一面、空洞乏力”的怪圈。
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　　三、途径方法
　　鉴于上述存在问题与挑战，结合我对合资汽车制造企业党建和党风廉政建设工作的实际经验，合资汽车制造企业在全面推进一体化不敢腐不能腐不想腐工作机制上的总体思路应该包括以下四个方面。
　　（一）要培育企业文化与党建格局深度融合
　　一个企业的发展需要灵魂，只要企业的上到领导干部、下到普通员工都有了属于自己的灵魂，那么就能从根本上解决腐败问题，而这个灵魂就是企业的文化。
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　　总之，合资汽车企业是国家汽车行业的重要领域、特殊领域和关键领域，建立一体化推进不敢腐不能腐不想腐工作机制势在必行，希望以上的看法希望能够对企业、对行业、对国家相关方面的研究和实践提供借鉴。

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