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把人文关怀注入建筑--记铁道第三勘察设计院集团公司副总工程师xxx
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  xxx太忙,刚从xx返回公司总部所在的xx,又打算出发去xx。近几年,身为铁道第三勘察设计院集团公司副总工程师、领军者之一,他主持了xx南站、xx火车站、xx虹桥站等一批重大的铁路建筑设计项目,是我国交通建筑设计出色的探路者。不过,在庆功盛典上他总是坐在后排,在与领导的合影时他又悄悄离开。

  品格:既是中国的,又是创新的
  如果鸟瞰宽大通透的xx南站,矗立于二、三环之间中轴线上,其造型近似天坛,这一椭圆形创造性的设计理念是xxx引入的,xx南站的屋檐设计也融入了古建筑的风格。xxx充分考虑车站股道布设与周边用地,考虑车站与xx文化古都、历史名城的环境相匹配。
  19xx年,xxx从底蕴深厚的xx大学建筑学系毕业,20xx年一直坚守在铁三院站房设计的第一线。19xx年他获得了一次赴法国进修的机会,借此他走遍了法国知名的火车站,实地考察了欧洲众多经典建筑,开阔了他的设计思路。xxx暗下决心,一定要将中国与西方、民族与世界的文化理念与元素相融合,化作一个个建筑精品,呈现给祖国。
  归国之后,xxx带领团队一举拿下了秦沈客运专线葫芦岛等6个旅客站房设计任务,他大胆采用钢构幕墙的方案,一改传统车站混凝土钢混结构,开敞通透的空间效果、海滨特色的建筑形式,在业界引起了震动。
  与xx南站建设同步、京津城际铁路这一端的xx火车站改扩建,xxx的方案以“时空之翼”为主题,既保留了上世纪八十年代车站原有的独特部分,又注入了xx新时期动感的活力。
  20xx年在青藏铁路,xxx承担拉萨河大桥建筑风格的设计,他将藏族文化巧妙融入,大桥宛如一条洁白的哈达,在雪山高原上飘扬。在每一项设计中,xxx都注重交通建筑与当地社会、人文、历史环境的交融,与时代特征的对接。

  情结:既是实用的,又是人本的
  随着我国铁路……

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