一、**县物流业发展现状
　　物流业作为一种服务业，是经济发展到一定程度的产物，其发展与整个经济发展密切相关。近年来，我县随着工业化进程的加快，物流业发展迅猛，已有物流企业145家，大致有以下几种类型：一是企业内设型。如**、**等大型集团的自备车队，特点是规模大，但社会化程度不高，利用率低。二是行业自备型。如邮政、交通、烟草等系统行业的专用车队，特点是专业化程度高，实力雄厚，但利用率低。三是民办专营型。大部分物流企业都属于这种类型，它们实力弱，层次低，效率低，成本高。
　　我县物流业发展虽然迅猛，但尚处于起步阶段，仍存在着以下问题：
　　一是规模化企业极少，难以形成拉动效应。我县的物流企业虽有145家，但除企业自备车队和系统行业专有车队外，其他企业普遍规模较小，层次较低，效率不高，缺少具有带动作用的龙头企业，拉动作用不明显，年运输或仓储能力超5千吨的仅4家，资产超5千万元的仅1家，没有1家经营收入超亿元。
　　二是初始化现象普遍，难以适应形势需求。我县的物流业发展还处于初始阶段，物流企业为生产型企业提供的服务单一，局限于传统的运输、仓储服务，增值空间小；信息化程度低，只有少数几家拥有物流信息系统，并且信息数据系统相互孤立，标准不统一，不能互联互通，多数仅限于企业简介、业务介绍等，没有提供客户需要的运费支付、货物查询等综合服务；物流作业环节使用的设备以及包装、运输和装卸等流通环节，缺少必要的行业标准和行业规范，导致物流效率普遍不高。
　　三是社会化程度不高，难以发挥整体优势。我县的物流企业和配送中心多数为传统的运输、仓储企业发展来的，规模小，实力弱，邮政、交通、烟草等系统行业以及部分大型企业各自为阵，它们的自备车队占据着大量物流资源，使得物流资源极为分散，得不到整合，利用率低，物流企业形不成合力，达不到规模……

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