通过这次专题警示教育，使我进一步认真到遵守纪律对安全行车的重要意义。毛主席讲过，“加强纪律性，革命无不胜”。我们驾驶员也是这样，汽车受人约束，人受纪律约束，遵章守纪才能确保行车安全。下面，汇报几点心得体会
　　一、纪律好比方向盘，只有把正把准才能方向不偏。车辆离开方向盘，就不能沿正确的方向和路线行驶。驾驶员不遵守行车纪律，好比汽车方向盘失灵，车轮就会跑偏。把纪律比作方向盘，强调的是纪律作为军人最基本的行为准则，是指引行动方向的。首先，遵章守纪才能确保安全稳定。当前，各级领导高度重视车辆安全工作，逢会必讲，遇事必抓，可各类事故仍时有发生。这既有主观、客观上的原因，也有管理、教育上的问题。带有共性的是，有些同志交通法规意识不强，思想麻痹，心存侥幸，有章不循，有禁不止，认为偶尔违点小规、出点小格不算什么，自己给自己埋祸根。一些惨痛的事实告诉我们，要想保安全，就要坚持关口前移，教育先行，强化驾驶员安全意识，执行纪律不出轨，切实从源头上遏制车辆事故发生，确保长期安全稳定。其次，遵章守纪才能维护部队良好形象。好作风出好形象。驾驶员接触社会多、活动范围广，是展现形象的“流动窗口”，许多群众对部队的印象就是从军车运行秩序的好坏开始的。可见，驾驶员作风纪律的优劣，对军政军民团结和部队声誉有直接影响，一念之差、一步之遥就是天壤之别。因此，我们要强化文明意识和纪律观念，牢记“军车出门无小事”，自觉做到：军车出门，讲究文明；车轮一动，想到群众。再次，遵章守纪才能促进司机队伍正规化建设。提高遂行多样化任务能力，再次，遵章守纪才能更好履行使命职责。信息化条件下，纪律要求更加严格，汽车兵能不能拉得出、运得快、送得上，直接关系到能否打得赢。事实证明，一支部队战斗力强，作风养成必然过硬。比如，前几年，我们担负**保障任务，面对特殊的使命和要求，全连养成文明行车的风气，出色地完成了***、***等重大任务。两年来，从**市各交通要道的800多只“电子眼”中，共查处违章车辆2万多台次，但没有发现我们连一辆车违纪。
　　二、纪律好比发动机，只有祛除杂质才能动力强劲。发动机是汽车的心脏。没有它，车辆产生不了动力，无法前行。把纪律比作发动机，强调的是遵守纪律的自觉性和主动性。一是要破除“特权”思想。国家对军车免收通行费和停车费，这些优惠政策在世界上都是少有的，充分体现了党和国家以及驻地政府对军人的关怀与厚爱。我们不应把这种对军人“特别的爱”看成是高于一切的“特权”，更不能看成是不受约束的“通行证”，做出一些不守规矩、有悖我军性质、有损我军形象的事来。如果说我们“特殊”的话，就特在应该最讲奉献、最守纪律的精神风貌上，特在最能自觉践行全心全意为人民服务的宗旨上。二是要摒弃“老大”习气。做到自重自爱自省自警。自重，就是要善于自我约束，不轻浮放纵、骄横粗俗；自爱，就是要时刻不忘军人身份，不做有损我军形象的事；自省，就是要防微杜渐，既经常检点自己言行，也不把别人的事故当故事听、当笑料讲，吃他人的“堑”长自己的“智”，明白什么该做什么不该做；自警，就是要有慎独意识，警钟长鸣，做到领导在与不在一个样、营区内外一个样、检查与不检查一个样、平时与战时一个样、集体行动与单独执行任务一个样。三是要克服“失衡”心态。立足全局看问题，从思想、行动上真正做到服从服务于大局，没有理由感到不平衡或失落，更不能成为肆意违章、不守规矩的借口。驻地发展我光荣，人民幸福我高兴，这是革命军人应具备的胸怀，也是和平时期军人价值的集中体现。
　　三、纪律好比制动器，只有时刻警醒才能不出隐患。制动器，也就是“刹车”。把纪律比作制动器，目的是要明确哪些事情能做或不能做。能做的要努力做好，不能做的坚决刹车，决不“闯红灯”。安全行车的有关规定是我们老生常谈的一个话题，但我们有的驾驶员依然没有完全落实。举个最简单的例子，营区内已经规范了行车路线，但仍然有个别司机在院内反道行驶，超速。如此简单的规则尚不能如实遵守，何况上路？**市现在的道路环境比之过去复杂很多，平均每天就新增机动车100多辆。我们的驾驶员在外执行任务多，手中握着几万、几十万、上百万元的财产，马路上行走着一个个鲜活的生命，真是如履薄冰、如临深渊，儿戏不得、马虎不得。有些同志交通法规意识不强，思想麻痹，心存侥幸，有章不循，有禁不止，认为偶尔违点小规、出点小格不算什么，自己给自己埋祸根。因此，我们必须不打折扣、不讲条件地落实好安全行车的有关规定，决不能闯红灯、越黄线。通过这次教育，我更加深刻认识到，纪律不是铁锁链，而是增添信心的指路牌；纪律不是紧箍咒，而是平安幸福的守护神；纪律不是绊脚石，而是警醒我们的红绿灯。纪律与我们同在，纪律与我们同行。只有严守纪律，才能养成过硬的驾驶作风，驶向安全的“快车道”。（cww）

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