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某市地铁建设经验总结:实行四创四保 高效推进地铁建设
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    地铁是城市公共交通的重要组成部分,其项目建设标准高、涉及面广、耗资大、周期长,不但是对一个城市经济实力的考验,更是对行政能力的重大检验。近年来,某某市坚持问题导向,创新工作机制,破解地铁建设的筹融资、征地拆迁、运营筹备等重点难点问题,有效保障地铁工程顺利建设。2020年6月,3号线通车后,使某某市形成了三线地铁网络运营框架。同时,4号线、5号线、6号线正在有序建设,计划2025年前陆续建成通车。
    一、创新协调工作机制,保障项目实施通道畅通
    (一)健全“三级”协调工作机制
    从2011年起,我市逐步健全市地铁建设指挥部、市轨道办和工作组的“三级”协调工作机制。指挥部由市委书记、市长担任指挥长,分管市领导担任副指挥长,原则上每月召开一次工作会议,研究和协调工作推进中的重大问题;指挥部办公室设在市重点项目建设协调办公室(简称“市重点办”,加挂“市轨道办”牌子),每周召开协调例会,协调解决项目建设中存在的重点难点问题;办公室内设建设、监察督查、质量安全、资金审核审计、招投标监管、前期工作等6个工作组,不定期且及时召开专题会进行协调解决。
    多年来,三级协调机制运转高效、衔接顺畅,有力地推进项目顺利建设。据统计,近五年来,指挥部层面通过召开工作会、协调会,解决项目建设重大问题近800个,市轨道办层面通过组织召开协调例会、专题会,协调解决重点难点问题4000多个。
    (二)推行一线协调方式
    指挥部和市轨道办领导根据各线路交通疏……
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