为进一步贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）、《xx省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》（x政发[2014]6号）文件精神，结合《xx市城市公共交通规划》和《xx市交通“十四五”发展规划》，制定如下实施方案：
　　一、城市优先发展公共交通的重要性
　　城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益性事业。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用率，缓解交通拥堵的有效手段，也是改善城市人居环境，提高城市竞争力，促进城市可持续发展的必然要求。各县区政府、市政府各部门要提高认识，按照“资金投入优先、土地划拨优先、财税扶持优先、路权保障优先”的要求，明确目标任务，形成合力，狠抓落实，为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务，促进城市公共交通与经济社会协调发展。
　　二、城市优先发展公共交通的目标
　　（一）总体目标：到“十四五”末，基本形成以轻轨交通为骨干，大容量清洁能源公交车等为主体，出租汽车为补充，公共自行车等慢行交通为延伸的城市交通体系。到2025年，实现我市城市公共交通优先发展地位全面确立，市政府各部门主体责任落实到位，公交企业经营效益明显改善，运输能力和服务水平大幅提升，公交车辆运行速度明显提高，公共交通出行的吸引力显著增强；基本实现城市中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%；城市公交车万人拥有率达14标台以上，公交车进场率100%。
　　（二）中期目标：一是车辆结构加快升级。按照先赶上全省城市公交车万人拥有率平均水平12.4标台的目标，xx年年末市区公交车总量应达到xx台。其中：新增xx台新能源公交车，更新改造xx台原有柴汽油公交车，市区公交……

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