最近，通过集中学习和个人自学的方式，对十九届五中全会进行了系统的学习，在学习中又有了很多新的体会，认真贯彻党的十九届五中全会精神，就是要按照中央确定的“十四五”时期主要目标任务和我省“十四五”规划，准确把握新发展阶段、新发展理念、新发展格局等重大问题，深入谋划我市交通行业“十四五”时期各项工作，高标准编制规划，确保我市交通发展切合实际，为我市“十四五”时期发展提供遵循。
　　一是要做好创新。创新，是源头活水，更是“第一动力”。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，“坚持创新”被列为未来五年十二项重要领域工作的首位，以“专章”进行部署。创新的重视达到前所未有的高度。
　　我们应该以此为契机，在坚持创新驱动发展，全面塑造发展新优势上做深做细工作，应该充分发挥原有的创新优势，在道路建设、养护、绿化、执法等领域实现创新技术新突破，做到科技创新、管理创新、制度创新，为交通事业发展奠定技术支撑。
　　二是要培养人才。党的十九届五中全会提出：深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，完善人才工作体系，深化人才发展体制机制改革。“十四五”期间是我们发展的关键期，应该做好“四个坚持”：一是坚持党管干部、党管人才原则和发挥市场机制作用相结合，着力建立符合行业发展的人才培养、使用和激励机制。二是坚持正确选人用人导向，突出政治标准，着力选拔对党忠诚、勇于创新、清正廉洁的领导人员。三是坚持多措并举用人才，探索内部人才纵向、横向流动机制，优化干部梯次配置，引导高素质人才优先向战略与创新业务转移。四是坚持求贤若渴引人才，着力招聘一批综合素质高、专业能力强，能为交通事业快速发展作出贡献的优秀干部人才。
　　三是要做大做强。按照市委对交通的发展要求，围绕行业特点，利用所处的区位优势以及人才、经验等优势，积极参与城市道路建设、省道绿化管养等省里战略和省内重要交通枢纽、市政等建设，支撑交通品牌做强做大。积极争取政策支持、资金支持，力争多承担一批、储备一批兼顾社会效益与经济效益的项目。
　　四是要降低负债。探索创新合作模式，全面建立与各级政府间的战略合作关系，探索建立公共项目利益补偿机制，取得政府政策、资金、资源、市场支持。推动资本化运作，发挥资本“加速器”作用，探索推进优质资产资本化、股权化、证券化，走资源变资本、资本变资产、资产变资金的投融资路子，盘活存量，放大增量，提高效益。
　　五是要多元发展。充分利用自身优势，全力推进现有监管企业的发展步伐，并在此基础上，加快多元产业发展，择优选择发展项目，探索推进与主业相关的康养和科技服务等项目。力争实现监管企业的健康发展，多元产业遍地开花，收益稳步增长。

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