随着经济的迅速发展，机动车保有量快速增长。截至2020年底，全省机动车保有量达2230.46万辆，比上年增长5.56%，XX市机动车保有量超过200万辆。然而，与机动车保有量快速增加相矛盾的是，城市道路配套基础设施建设相对滞后迟缓，“停车难”、“停车乱”的问题也随着机动车保有量的攀升而日益凸现。如何改善群众停车问题，减少停车对交通带来的影响，提升群众交通体验感，需要结合交通现状认真研究探讨。下面笔者就“停车难”问题存在现状、原因及相关对策做一浅析。
　　一、“停车难”问题现状
　　（一）停车泊位供需矛盾突出。按照现有的机动车保有量，停车位数量缺口明显，且呈现时段、区域分布。工作日白天时段，医院停车场排队积压严重，周末全天时段，大型商业体停车场泊位紧张，老旧小区停车位始终“一位难求”，停车位严重不足导致的城市“停车难”问题，最直接的影响是市民无法规范停放车辆，扰乱静态停车秩序，困扰广大市民的日常出行，进一步加剧“出行难”的问题。
　　（二）停车位的周转作用不明显。在城市“停车难”问题日益突出、“一位难求”的背景下，许多驾驶人在路内停车位停放车辆后，尽可能的不再移动车辆。因为一旦驶离停车位后，就很难再找到新的停车位。加之，部分路段停车位免费，很多车主一停便是一天，甚至有“僵尸车”长期占用，沿街商户长期停放等现象，导致停车位周转效率低下，停车资源被严重浪费。
　　（三）违法停放行为屡禁不止。由于“停车难”的实际情况，部分临时停车的车主在无法快速找到停车位的情况下，便选择将车辆违法停放在道路上。上放学期间，各中小学校门前停车位高度紧张，家长们便将车辆停放在机动车道内，严重影响其他车辆和行人的正常通行，引发道路拥堵、群众投诉。夜间小区门前，小区居民占用机动车道停放现象严重，不仅加剧道路拥堵，而且增加道路交通事故隐患风险。<……

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