202x年x月xx日，公安部召开道路交通事故预防“减量控大”工作部署会议，就道路交通事故预防“减量控大”工作进行动员部署，明确“减量控大”是当前和今后时期公安交管工作的重点任务，也是各项交通管理工作的重中之重，更是摆在各级人民政府和公安交通管理部门面前的严峻课题。而冬季恶劣天气多发，历来是交通事故多发季节，给道路交通安全管理工作带来巨大压力，做好冬季道路交通管理有效预防和压降道路交通事故，对“减量控大”目标实现有积极意义，现笔者结合实际工作谈几点想法。
　　一、冬季道路交通的特点
　　（一）参与交通形式具有季节特征。冬季天气寒冷、恶劣天气增多，选择驾驶机动车出行的人数有所增加，道路通行也压力相应增加；电动车出行一族为防风保暖，出行时会增加防风被、手套等装备给出行安全带来一定隐患；进入冬季后，人们的穿着增加，无论是步行或驾驶车辆时行动都会变得笨拙，导致事故发生的几率增大。
　　（二）道路安全状况更加复杂多变。冬季阴雨、冰雪、大雾等恶劣天气多发，道路湿滑、能见度低，容易发生追尾、碰撞等交通事故和大面积、长时间拥堵甚至交通阻断等情况，道路不安全因素增多，给交通安全带来严重不利影响，同时由于天冷时一些机动车在道路上行驶容易发生故障，发生故障后处置不当也会引发衍生事故，使得道路安全状况更为复杂多变。
　　（三）交通违法隐蔽性可变性增加。今年上半年受疫情影响一些运输、物流企业被迫停产，复工复产后为了增加效益，一些驾驶人企图通过超载、超速等方式实现多拉快跑增加效益，便侥幸选择在夜间、雨天、雾天出行逃避检查，增加了事故发生几率；
　　另有一些驾驶人明知自己有超速、超载、酒后驾驶等违法行为，但为了逃避处罚，出现闯关、冲卡等行为，存在极大的安全隐患。
　　（四）典型违法呈现集中多发态势。冬季尤其是春运期间，外出务工人员、……

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