与公路相比，铁路具有速度快、运量大的优势。修通xx至xx的高速铁路一直是当政者和xx人民的心愿。是面对全面建设小康社会的要求和铁路生产力布局调整和大面积提速的新形势，工会组织要在生活保障方面发挥重要作用。这个作用就是以强化“三线”（生活线、文化线、卫生保健线）建设为切入点，以此为载体，为运输生产服务，为广大职工服务，不断改善沿线职工生产生活条件。
温总理多次指出：“让人民生活得更加幸福、更有尊严”。这是共和国总理代表党和政府对全国人民的表态。近一年来看，我段为丰富职工的业余生活，修建了篮球场，单位的绿化覆盖率也逐年提高，大量的投资，使单位职工在生活、文化、卫生方面都得到了质的提升，广大职工有了一个良好的工作环境和休息环境，我段职工的精神面貌也得到了改变，现在工休时间，职工们已经不是单纯的睡觉和打牌，更多是从事健身锻炼，户外跑步，球场职工矫健的身影，整个单位也让人感到充满活力。然而工区“三线”建设存在不足，保障性住房紧张，原本狭小的空间每间房却住两三个人，致使房间杂乱，设施配置不全。
“三线”建设是全局的事，全员的活，三线”建设直接关系着职工工作生活条件的改善，所需资金量大。需要广大干部职工的共同参与、合力打造。才能更好地满足广大职工在精神和物质上的需求，不断改善大家的衣食住行和文化生活、医疗条件，要让职工生活得更美好。铁路现在的“三线建设”，正是响应了国家的号召，同时也是符合企业自身和谐发展的需要，因为让职工有幸福感是增强企业凝聚力、向心力的关键因素，生活线、文化线、卫生保健线建设需要人性化和高品位，管理制度的制定，生活设施、设备“三线”建设需要建立长效管理机制，坚持建、管、用并重原则，努力实现生活线建设可持续发展。长效管理机制其实质是一个长期的管理过程和职工日常行为习惯养成的过程。如果单纯讲究投入，不加强日常管理，势必事倍功半，达不到“三线”建设的目的。为此“三线”建设要坚持党委领导，党政工团齐抓共建和职工群众共同参与的原则，即各级党委要高度重视“三线”建设工作，摆上日程，切实加强领导；行政作为建线的主体，负责项目调查、审核，并保证基础设施的资金投入。
一、建立日常管理制度，切实从职工生活入手。
对生活设施配置坚持“必需、节约、实用”的原则，杜绝浪费。再按照不同系统、不同部门、不同单位的实际情况，制定了日常“三线”建设标准，用标准约束并引导职工改变不良生活习惯，使“三线”建设管理工作成为常态管理。
二、建立检查考核与分析制度。
把“三线”建设的考核纳入对基层单位整体工作考核和对负责人的考核。纳入单位年度评先考核，每年进行一次考核，对不合格的单位，给予处罚。每季度由工会牵头，有关部门成员参加，认真分析“三线”建设中存在的问题，有针对性地制定整改方案。对涉及的管理问题，由责任部门立即进行整改；对涉及硬件投入等资金问题，工会亲自组织协调解决；对一时没有条件解决的，给予合理的答复。
三、建立资产管理制度。
坚持以利用好有限的资金为出发点，发挥资产最大效应，减少重复建设。凡构成固定资产的设施、设备要按有关规定，纳入行政资产管理，按期提取折旧。工会负责小型设备的维护、更新，并把管理责任落实到人，以保证“三线”设施设备始终处于良好的运行状态。实践证明，铁路各级工会积极参与抓好沿线职工的生活线、文化线、卫生保健线建设是其工作的永恒主题。加强沿线职工的生活线、文化线、卫生保健线建设，大大改善了运输一线生产生活环境，真正解决了职工群众的实际困难，才能使职工心齐气顺干劲足，增强职工凝聚力、向心力、工作热情和工作干劲，保证铁路安全运输生产。
“三线建设”正是推进和谐企业建设的润滑剂，“三线建设”它为职工办实事、办好事，使一线职工得到实惠，消除职工疑虑，滋润职工心田，职工生活得有归属感、有幸福感；全体职工工作有荣誉感和自豪感。正是这样我们的企业才能和谐、健康、持续的发展下去。祝愿我们铁路的“三线建设”能够长期、有效的持续发展下去，让我们的铁路企业能够更强大，让我们铁路职工的生活能够更幸福。望组织能加大力度、加快进度，确保在xx线各站点上班的干部职工有宿舍住宿，有食堂吃饭，有澡堂洗澡，有交通道路，有电视观看，有文体活动场地。
