我市城区共享单车分两种形式，一是固定桩人力自行车即永安行自行车，是由政府投资的公共自行车系统，现有xx处站点，xx辆自行车，由于公交集团运维到位，乱停乱放问题不多；二是非固定桩电动自行车，城区有共有1.5万辆，青桔60%，xx辆，哈啰25%，xx辆，美团15%，xx辆。
根据分工，市交通运输局主要负责制定政策、设定总量、出台考核细则，市城管局主要负责停车区域施划和停车秩序，交巡警支队主要负责监督车企配备头盔和上牌。市城管局收到市民热线受理中心关于群众反映共享单车乱停乱放需要加强管理的诉求后，高度重视，立即安排工作人员现场调研，论证研判，分析原因，制定措施。
一、关于集中停放无序问题
（一）主要表现
集中停放无序问题xx件，占74.48%。主要反映学校、车站、商圈附近人流量大的单车停放点，单车停放多，杂乱无序，影响市容；有的单车停在专用停放区外，挤占人行道甚至占压盲道，影响通行。涉及哈啰、青桔、小遛、美团等品牌车辆。运营企业接到举报后及时清理，但问题经常出现反复。
（二）原因分析
学校、车站、商圈空间有限，设置的专用停放区数量少，难以满足共享单车停放需求，与学校、商圈管理人员对接不够，车企调运不及时，摆放人员数量少，管理不到位，造成车辆淤积，停放无序。
（三）采取措施
一是在实地调研的基础上，针对特定学校、车站、商圈，增加专用停放区数量，确无空间的，在向城管执法部门报备后可使用电子围栏，最大限度增加容量。
二是与城区学校、车站、商圈对接，协调车企与相关单位共商共建共治，及时发布车流信息，安排车企跟进调度，高峰节点安排志愿者引导停放，共同维护停放秩序。
三是督促车企增加专职摆放……
