“路长制”工作施行以来，全市各县（市）区路长办为XX市农村道路交通安全工作作出了巨大贡献，大大降低了农村地区亡人事故的发生率，“一长两站两员”已成为我市农村道路交管工作的重要力量和抓手。在前期调研和座谈中发现，“路长制”工作在实际运行过程中仍存在一些机制性和保障性的问题亟待解决。笔者结合XX道路交通安全管理工作实际，就进一步推深做实“路长制”工作谈谈个人的意见建议。
一、存在问题和困难
（一）经费保障不够足
各县、市、区“路长制”工作专班办公室专职人员少，缺少车辆等保障装备；劝导员待遇低，警保联动保险机构未兑现补贴，工资待遇没有保障；各级路长上路巡查没有交通补助（或路长补助），工作积极性不高。
（二）制度贯彻不够实
“路长制”工作专班办公室设在公安交警部门，未能真正落实到政府部门，无法真正发挥路长制工作实效。各乡镇对路长制工作重视程度参差不齐，调度考核乏力，工作措施和制度执行不及时，推进落实不力，镇、村两级的主体责任得不到真正落实。
（三）路长效率不够高
部分路长对道路交通安全工作重视程度不够，发现隐患和问题的能力不足，解决隐患和问题的力度不大。个别路长为了完成考核而上路，不能够有效的排查辖区交通安全隐患。
（四）两员履职不够强
部分县（市、区）交管站、劝导站建设滞后，交管员、劝导员多系兼职，其他事务较多，无法按规定在岗履职。同时，对劝导员缺乏有效监管，同时每个乡镇仅配备两个劝导员，客观上不能有效应对广大农村交通违法行为多发的现状。
二、下一步工作建议
针对以上“路长制”工作中暴露出来的问题，汇总各地交流座谈提出的建议，结合……
