在党的群众路线教育实践活动中，交警大队党支部通过召开专题民主生活会等多种方式，对照检查自身在遵守党的政治纪律、中省市县相关规定，分析在“四风”方面存在的问题，从理想信念、宗旨意识、党性修养、政治纪律、组织纪律、财经纪律以及“三严三实”要求等方面分析存在问题的原因，提出了今后一段时期努力的方向和整改措施。现将有关情况汇报如下：
一、查找出的主要问题
（一）遵守党的政治纪律方面存在的问题
1.贯彻执行中央八项规定及省委省政府十项规定，转变作风方面存在的问题
在规范执法上，协警巡逻检查（特别是出事故现场）有时没有民警带队；协警现场用民警名义向交通违法当事人出具法律文书；执勤民警采取强制措施时未按规定告知当事人处理程序和联系方式等问题；对违法行为的查处不按规定程序执法，为了降低自身压力乱表态欺骗当事人（如查处乱停不按规定程序，现场表态不录入后来又录入，现场表态不计分后来又记分，现场表态不处罚后来又处罚）；部分未在办案场所询问、讯问当事人。存在着装不规范（如未按规定着装、佩戴警衔、警号标志；未佩戴单警装备，未按规定使用执法记录仪；安全防护设施不齐全）；内务卫生不规范；路口站岗或交通安全保卫时，站姿不规范等问题。队伍执行力差，出勤不出力，在岗不尽职；班子成员对队伍管理不够精细，思想交流较少，对队伍的思想状况掌握不够，对可能出现的违纪苗头发现、处置不及时；中队长带头作用不强，中队事务由协警代为管理，中队学习由协警杜撰；警用车辆有乱停乱放、公车私用现象。
2.贯彻落实党的路线方针政策和省委重大决策部署，特别是落实科学发展观、树立正确的政绩观等方面存在的问题
在科学发展上，计划、分析、调研不足，没有从目前的道路交通违法、道路交通事故中分析问题产生的原因，用于指导工作实践，而是按照老方法、老措施应对新形势。在政绩观方面，上级检查的项目高度重视，奋勇争先，上级不检查的项目，就应付交差，过得去就行。上级不检查、操作难度大的事项，就编造应付，搞“上有政策，下有对策”，用“软件”资料代替工作。注重面子工程，领导看的见的扎扎实实做，领导看不见的敷敷衍衍做。
3.执行民主集中制方面存在的问题
一味强调集中，忽视民主，在财务开支、人事安排等事项决策上，一定程度上存在“一把手”说了算的问题。
4.落实党建责任和党风廉政建设方面存在的问题
中央“八项规定”出台后，乱发钱物等得到有效制止，存在一定的公款送礼、公款吃喝、奢侈浪费现象；还存在一些公车私用现象和警车乱停乱放、警车闯红灯等特权思想。
（二）“四风”方面存在的突出问题
1.形式主义方面存在的问题
经过查找，认为班子在形式主义方面，还存在以下问题：一是文山会海，用文件、会议“落实”上级精神；二是检查、评比、达标升级泛滥，疲于应付，耗费大量人力物力；三是警卫开道、安保数量多，耗费大量精力；四是以形式主义反对形式主义，用学习笔记、心得体会代替学习效果，用软件资料等“文字游戏”掩盖一些工作上存在的问题。
2.官僚主义方面存在的问题
存在执行不力、不为办事群众着想的问题；存在执行不力、不为办事群众着想的问题；存在执法不规范问题。
3.享乐主义方面存在的问题
领导干部带头作用差，当“脱产”干部，带头作用差。
4.奢靡之风方面存在的问题
存在一定的公款送礼、公款吃喝、奢侈浪费现象；还存在一些公车私用现象和警车乱停乱放、警车闯红灯等特权思想。
（三）关系群众切身利益方面存在的问题；
对同一违法行为存在生人、熟人区别对待，当事人多作解释就加重处罚的问题；对一些疑难案件，不汇报不研究，自作主张，“先斩后奏”，造成不良影响，损害群众切身利益；对车管收费的监督力度不够，存在“车串串”在大厅内活动现象；事故车在社会停车场的收费标准太高。
（四）联系服务群众“最后一公里”方面存在的问题。
办事效率低下，存在执勤人员在查处交通违法后，未及时将驾驶人证件及时交回大队，或对手工填写的法律文书录入道路交通违法处理系统不及时，驾驶人处理不便的问题；部分群众因为对业务不熟悉，当事人手续不齐全的，存在告知不详细，让当事人跑冤枉路现象；事故处理存在不按时结案、发放《交通事故责任认定书》现象；事故处理存在出警不及时现象。服务态度差，对持有异议的当事人解释说服不够，不耐心，执法简单粗暴；对群众咨询（特别是电话咨询）以工作繁忙为由，不接待或敷衍接待；首问责任制落实不够，让群众反复跑路。
二、产生问题的原因分析
（一）根源在于思想
漠视群众利益，不顾群众感情，以执法者自居、管理者自居，没有正确处理好管理与服务的关系，一味强调管理，忽视了服务职能。只图管理“规范”，忽视群众困难。
（二）管理过于粗放
制度定的不少，但执行的不多，奖惩不逗硬，做老好人，民主评议才能顺利过关。考核考评不过细，打马虎眼，过得去就行，直接导致队伍中大错不犯，“小错”不断。队伍中出现一些苗头性倾向问题，出于“集体荣誉”考虑，也遮遮掩掩，大事化小，小事化了，存在“护犊”心理。
（三）作为不够主动
认为做好本职工作就行，多一事不如少一事，“与己无关”的事最好不闻不问，少做事少麻烦少犯错，因而对如何改进工作、服务群众不主动思考，不主动作为，对群众存在的困难视而不见、充耳不闻。对本职工作不争人先、不落人后，多看少动，摸着石头过河，别人怎么做就怎么做，缺乏创新精神。
（四）过分强调客观
过分强调警力不足，对协勤人员失之过宽，在一定程度上放纵了协警的行为。有的还图方便，对协勤人员违规“授权”，造成协勤单独出警、单独处警等问题。有的过分强调工作繁忙，对群众服务态度冷漠，对群众咨询爱理不理。
三、今后的努力方向和改进措施。
针对我队收集、查摆的问题，大队制定了详细的整改方案，明确了整改措施、整改责任单位、整改负责人和完成时限，建立了交警大队党的群众路线教育存在问题整改台帐、交警大队支部三个方面问题整改台帐、交警大队支部班子成员“四风”问题整改台帐。对存在的问题，坚持边学边查边改，不断规范。
（一）规范执法方面
加强督查，没有民警带队的（重点针对出伤人及以上事故现场）对带班民警予以查处；由法制员对发生纠纷的法律文书进行检查，发现由协警填写的，对带班民警予以查处；路勤中队、事故处理中队制作、发放《告知卡》或《警民联系卡》，告知当事人处理程序和联系方式；严格按照法定程序执法，对不按程序执法、乱表态的予以查处；严格按照规定在办案场所询问、讯问当事人，并同步录音录像；加强督查，对未按规范定在办案场所询问、讯问当事人的，予以查处。
（二）提高办事效率方面
执勤人员在暂扣证件后，告知当事人处理地点，并在12小时内交回违法处理办公室；手工填写的法律文书在12小时内录入道路交通违法处理系统；在车管、法制、事故公布办事流程、各项手续要求、业务单据填写样本、收费标准。对手续齐全的，承诺当天的事当天办完，延迟下班到群众办完事为止；对手续不齐全的，推行两次办结制，发放《业务退办单》，告知应当补充的手续；加强督查，确保及时结案、发放《交通事故责任认定书》；加强督查，事故处理正班人员夜间必须在备勤室休息待命。
（三）改进服务态度方面
加强民警及工作人员教育；对因解释说服不够造成纠纷的，按照规定进行查处；加强现场督查和电话督查，对拒不接听咨询电话、接待群众敷衍应付的予以查处；落实首问责任制，接待群众的第一人负责将办事群众引导到办事地点或者告知办事人员联系方式。
（四）提升队伍精气神方面
加强督查，对不按规定着装、安全防护设施不齐全的，按照大队规定进行查处；对未佩戴单警装备，未按规定使用执法记录仪的，对执法案卷考评进行扣分；中队、所、室加强内务卫生管理；大队保洁员加强日常维护；加强培训和督查，对路口站岗或交通安全保卫时站姿不规范的予以查处。
（五）整顿纪律作风方面
加强督查，对有令不行、有禁不止、出勤不出力、在岗不尽职的，按照大队规定进行查处；班子成员每周到分管中队工作不少于2天，每月与分管的民协警不少于1次交心谈心；中队长每周中队带班不少于5天，应由中队长办理的事项必须由中队长办理；加强督查，对学习等弄虚作假的予以查处；加强民警教育，对所有警用车辆乱停乱放、公车私用的，从严查处，并及时通报。
（六）公正执法方面
中队负责人严格把关，杜绝人情案、关系案；疑难、重大案件必须集体研究，对擅自处理的，按照相关规定追究办案人责任；严格按照物价部门批准的收费标准、收费项目收费，并将收费标准、收费项目张贴公示，对“车串串”进行严厉打击，大队随时抽查收费情况，杜绝乱收费、多收钱少开票现象；对社会停车场进行调查摸底，对不按物价局批准的标准收费的，取消停放事故车辆资格。
（七）业务工作方面
违法处理办公室处理所有运输企业驾驶人交通违法时，必须凭企业出具的证明严格依法处理；审车时，认真核对运输企业车辆交通违法是否处理完毕，未及时处理的不予检验，并及时将情况通报给相关企业；建立道路交通安全宣传资料数据库，并在**交警服务网公布；修订勤务安排，加大县城中午、晚上等时段的交通安全管理，加大乡镇至**客车早上8:00前的检查，把责任明确到片区中队；及时向市整治办反映，加强顺庆、嘉陵等地的治超工作，对本县境内的治超坚持按原则办事，一视同仁；加强客运站点外交通秩序的整治，对交通违法人员从严查处，监控中心利用天网对该区域乱停等违法行为进行抓拍取证，在客运站点外设置禁停标志；结合道路交通安全综合整治攻坚年智能监控系统建设，对现有落后监控进行更换，在重要路段新增智能监控系统（卡口系统）。
虽然我队通过党的群众路线教育取得了初步的成效，但距离上级的要求和人民群众的期盼还存在较大差距。我队将在今后的活动中，进一步转变思想，进一步落实整改措施，真正做到听民声、解民难、促民富，把党的群众路线教育实践到工作中去，不断提高服务水平，不断拉近与群众的距离，为实现伟大“中国梦”而不懈努力。
