一、统一思想认识，形成会战态势刚接到任务时，部分干部职工顾虑重重。有的同志认为，第五次大提速改造工程刚结束，又要进行提速安全标准线建设，在这么短的时间里完成这么大的改造任务量，难保安全和质量。为此，我们从三方面入手，统一思想，深入发动，做好各项准备工作。一是提高认识。通过加强宣传思想工作，广大干部职工普遍认识到，尽管目前的接触网设备质量能够适应时速160公里列车的开行需要，但是面对第六次大面积提速200公里时速要求，既有设备质量难以保证提速持续安全。必须抓住提速安全标准线建设的有利机遇，按照铁道部提出的“统一120MM2银铜合金导线、统一镁铜合金承力索、统一进口铝合金定位器、统一整体吊弦、统一锚段关节式分相、统一防雷措施、统一防松措施、统一水平腕臂和统一绝缘水平”的“九统一”要求，及早干、主动干，做到早建成、早受益。二是加强组织领导。段成立了提速施工领导组，下设安全、技术、后勤三个小组。安全小组负责制定施工安全卡控措施，抓好现场施工监控，确保施工作业安全；技术小组负责施工设计，解决施工过程中遇到的各种技术难题，抓好现场施工监理，确保施工作业质量；后勤小组负责施工用料补给、机动车辆调配和人员食宿，并协调处理好与当地村民的关系，确保施工作业快速推进。三是整合资源。为解决人员、机具不足，制约施工进度的问题，我们从各维修班抽调了300名精兵强将，组建4个机械化施工队，并集结全段36部车辆，外租12部车辆，集中优势……
