县交通局：
　　为全面贯彻落实省委、省政府关于加快小城镇建设工作的要求，促进我县城乡公共交通事业发展，现拟将建国至郑口班线和市内公交4路班线合并成一条，改为郑口至程村公交线路，特请示如下：
　　一、县城至xx班线及县城区公交现状
　　目前，我县郑口至xx城乡公交班车7部，在xx转盘发车，平均25分钟一班，实行承包经营。因黑出租及社会营运车辆增加，致使该线路经营亏损。县城内开工公交班线4条，覆盖城区内主要街道，平均15分钟一班，实行公车公营，自开通以来一直亏损。
　　二、用合并线路的方法来规范城乡公交运营
　　根据衡交[2014]239号文件精神，本着“成熟一条，开通一条，稳步推进”原则，将xx至xx班线和市内公交4路班线合并成一条，改为xx至xx公交线路，来有效整合公交资源，破解营运亏损问题，规范城乡公交运营市场。
　　三、线路合并的重要意义
　　一是便于统一管理，破解管理无序问题。线路合并后，统一管理，统一票价，严格执行公司规章制度，确保线路、车型、班次，按照“五定三统一”(定线路、定班次、定时间、定站点、定票价和统一排班、统一调度、统一结算)的服务标准推进公交化运营。二便于整合资源，破解经营亏损问题。市内公交4路与郑口至建国线路合并后，减少了市内公交及郑口至建国线路的亏损，减少燃油车的发车班次，增加了电动车的利用率，节能减排，减少了旅客的周转，方便了旅客出行。三是便于规范管理，破解安全隐患问题。车辆进站经营，便于规范管理，减少了责任事故的发生。四是便于以点带面，为公交一体化奠定基础。整改该线路，作为试点，逐步推进，既推进了我县城乡公交一体化的建设，又避免了收购造成的矛盾，也解决了收购资金问题。
　　四……