**镇是全国渔业重镇，辖区内有54个渔业村和11个渔业公司，拥有在册的各类渔船共有1646艘，其中捕捞渔船1497艘，渔业辅助船149艘；按作业类型分：双拖渔船204艘，单拖渔船235艘，桁杆拖虾渔船714艘，流刺网渔船73艘，灯光围网122艘，灯光敷网94艘,流动张网22艘。渔业辅助船冷藏渔运船19艘。**的渔业安全一直是我们的短板之一，也一直牵动着各级领导的心，我们也希望借助此次试点，推动安全监管关口前移，实现预防、预警与动态干预并轨的渔船安全管理新格局，为渔船安全管理**样板提供**模块。
　　一、**镇渔业安全生产形势：
　　近年来，我镇不断加强对船长船东及船员的安全生产培训，加大对船长船东追责力度，落实其主体责任，增加登船安全检查密度，渔业安全生产事故发生率逐年降低。2015年、2016年我镇发生死亡或失踪渔业安全事故分别为25起、20起，2017年1-6月渔业生产死亡（失踪）5人，同比下降58.3%。从事故类型分析，两年来，因临水作业未穿救生衣落水死亡或失踪事故24起，机械损伤死亡14起，分别占55.6%、31.1%；按作业类型分析，拖虾作业渔船的发生事故有21起和14起，分别占总事故发生的50%、70%。
　　**的渔业生产发展总共经历了三个阶段，第一阶段是80年代初至90年代中期的木质船阶段，以木质船为主，通讯设备落后，多为近海生产，因风因灾整船沉没事故较多，年均发生渔业生产安全事故死亡（失踪）60人左右，最多一年达100人。第二阶段是90年代中期至2000年左右的钢制渔船阶段，渔民开始用更加坚固耐用的钢制生产船，但缺乏雷达、GPS等工具，夜间、雾天船只碰撞事故较多，年均发生渔业生产安全事故死亡（失踪）40人左右。第三阶段从2000年开始，渔民开始对渔船开始信息化改造，增加AIS等通讯信息设备，失踪（死……

没有找到想要的文档没关系，可以——原创定制

如果不想充值，也可以——以稿换稿

温馨提示：
1、本站立足于原创，非会员单篇售价50元起，是本站注册会员，有足够的积分，作品会员价多少就扣减多少；
2、充值起点50元，多充不限；本着自愿的原则，充值不可退款或提现；如不想充值，可拿自己的最新原创作品交换；
3、无忧只搭建平台，制定稿件上传和下载规则，其他由上传人和下载人自愿进行，无忧不对稿件内容和质量负责；
4、无忧不保证平台稿件永久留存，请下载用户自行及时保留；
5、本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，拒绝任何形式转载，侵权必究。