市公汽公司：
我们是5路公汽的车主，公汽公司拟开通城区南环线的征求意见表收到后，经过慎重考虑，大家讨论后现以书面形式提出两点建议，供领导参考。
城市的不断发展，公共服务功能必须不断拓展，增加新的交通线路是大势所趋，也是方便乘客出行的大好事。如果不发展南环线，作为乘客只有坐的士，从经济角度讲，从南环坐的到北环，一次起码要花4.5元，如果开通南环，乘客坐南环公交再转乘北环，一次最多只需要2元，既方便了乘客，又减轻了乘客负担。
一、但从征求意见表中，我们看出，即将开通的南环起（终）点为育才路大兴建材市场、向南进文昌路、经过富华佳苑到阳光名城、进广场大道、火车站向西进长荆大道、环水花园、王桥路向东进城南大道、月圆路月圆宾馆、向西进蒲阳大道经碾屋加油站、向北进解放街林业局、农业局、向西进蒲阳大道经人民医院、进入西大街、应城会堂，向南进古城大道、应城商场，向东进蒲阳大道、南方休闲、向南进育才路到大兴建材市场终点站。
我们5路公汽线路起（终）点为育才路农行、东大街、粮贸街、大智路、工农路，再经过蒲阳大道到农行。我们认为，拟开通的南环线对5路公汽会构成利益冲突，应改进。原因有两点：一是考虑到双方效益问题。如按此方案，5路线路走了一大半。目前5路公汽共12台，市区人流量少，油价上涨，只能维持经营。二是任何一个城市的公交车不可能让乘客一步到位，南环就要走自己的南环，不能与北环重复，穿越北环。
因此，我们建议的方案如下：南环线起（终）点为大兴建材市场、汉宜大道、新车站、右拐至粮贸街人大岗亭、左拐经过蒲阳大道、老车站、畜牧局、左拐至解放街到王桥路……
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