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大分 大分
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  由日本大分市市长佐藤益美提议,经中国有关方面同意,1979年9月7日,武汉市与日本九州东北部美丽的城市大分正式结为友好城市。大分市政府8楼会议厅,就是当年签署协议的地方。

  10年过去了,共同种下的友谊之树在两国的土地上一齐生长,越来越多的大分人希望了解武汉;越来越多的武汉人,也希望了解大分。在当今世界经济技术高度发达的日本国,大分人在怎样生活、怎样劳动、怎样创造和奋斗呢?

  秋收的季节结束了,大分市依然草木葱茏。

  当年,太平洋的战火,曾将这古老的丰后国化为焦土。幸存者从战争机器中挣脱出来,面对狭小的土地,贫乏的资源,以及火山喷发、地震、台风、海啸,40多年的劳动、建设,大分,终于跨入现代城市行列。

  大分,大分(一)

  把日本的出路从向外扩张转移到自身建设,这无疑是日本新生的开始。

  1959年,“重建家园,恢复经济”的复兴运动刚刚结束,人未卸甲,马未下鞍,大分人便开始了“工业都市”的构想。1963年,他们合并周围6个城市和村庄,同时,将“新产业都市”的第一标杆指向大海。一年后,声势浩大的围海造田工程拉开战幕,大分人于是赢得了更广阔的生存空间。

  新日铁大分制铁所诞生了。接踵而至的是昭和电工、住友化工、九州石油、九州电力、大在码头、三井造船等,这片东临大海的别府湾,崛起了强大的工业阵容。

  没有什么比新日铁更叫大分感到自豪了。这座仅有3000多职工,占地近700万平方米,点火不到20年的钢铁厂,14年前就实现了钢铁800万吨的规模,登上世界同行记录的峰巅。接待采访的技术老板八村先生说:“大分钢铁所是世界最大级的钢铁厂,日本却是一个资源小国,铁矿石和煤炭主要靠进口,产品却面对全世界,降低运输成本是我们的前提,向自动化、……

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