尊敬xx，各位领导、同志们：
　　xx年，在市委、市政府的坚强领导下，在市交通运输局的倾力支持下，我县以强有力的举措，持续推进交通建设，全年投资xx亿元，改扩建县乡公路xx公里，新建村社道路xx公里，再创交通建设历史新高。我们的主要做法是：
　　一、立足长远，充分体现交通规划“大视野”。我县主动顺应脱贫攻坚、生态建设、乡村振兴发展大势，抢抓xx发展契机，以xx为目标，委托xx对我县交通进行高起点、高标准规划，将xx纳入前期研究，将xx纳入路网“主骨架”、xx余公里农村公路融入路网“微循环”，加快实施一级公路x条x公里、二级公路x条xx公里。到“十三五”末，我县将全面打通“东西南北”出入境大通道，实现等级公路全域辐射、交通骨架升级跨越。
　　二、强化统筹，充分凝聚向上争取“大合力”。由县级领导牵头，组建工作专班、整合部门力量，高效靶向包装了xx等重大项目，两年进入xx库项目达到xx个xx亿元。紧紧围绕“深、透、实、紧”做足PPP项目文章，“深”就是立足县情谋划“深”，“透”就是上级政策研究“透”，“实”就是强化统筹责任“实”，“紧”就是无缝对接跟踪“紧”，继xx项目之后，又成功将xx顺利挤入xx库。
　　三、紧盯短板，全面打响农村公路“大会战”。脱贫攻坚，交通先行。我县紧紧抓住农村公路这一制约脱贫的最大短板，在xx年初，向全县发出了奋战三年、彻底改变xx交通落后局面的动员令，将“四好农村路”建设与产业发展、园区建设等有机结合起来，采取“县级领导包片、帮扶单位负责人包乡、乡镇领导包路、中层干部包段、技术人员驻点”的超常举措，全面打响农村公路“三年大会战”。针对专业技术人才匮乏现状，我县与xx达成定向培训协议，定期对交通系统干部职工和乡镇分管领导进行专业培训，全面提高公路建设监管水平。xx年来，我县共投入资金xx亿元，建成县乡公路xx公里，新建村组道路xx公里，建设里程和投资规模是过去五年之和，基本实现了乡路黑化、村道硬化、村组联网，为脱贫攻坚提供了有力的交通保障。
　　四、重点出击，次第铺开交通建设“大场面”。成立了书记、县长任双组长的交通重点项目建设领导小组，定期研究解决重点交通建设遇到的问题。对于xx等重大交通项目，按照“一个重大项目、一名县级领导、一个推进专班、一套具体方案、一线跟踪督导”五个一推进机制，四大班子主要领导每人挂联一个项目，抽调精兵强将，加快推进项目建设。xx年，xx项目完成投资xx亿元，今年国庆前将全面建成。今年，总投资近xx公路将相继开工建设。今后几年，我县还将全力争取xx等重大交通项目的开工建设。
　　五、改革创新，构建道路交通管养“大格局”。主动顺应公路养护发展趋势，率先在启动公路养护体制改革，合并原养护一段、养护二段，成立了县公路养护局，妥善处理机构、人员、编制等问题，积极推进机养中心建设，将国省干道、县乡公路xx万元/公里的养护补助，足额纳入县财政预算。全面加大公路日常保洁和桥涵巡检力度，列养省道公路PQI达xx%、县道好路率达xx%。依托xx个固定超限检测站及流动检测车，扎实开展联合执法，严肃查处非法运输行为，超限率严格控制在2%以下，全年未发生一起道路运输安全责任事故。
　　各位领导，虽然我县交通建设取得了一定成绩，但xx交通的历史欠账大、建设成本高，我们不敢有丝毫自满和半点懈怠。我县将始终保持拼搏精神，再鼓干劲、再添举措，奋力推进xx交通追赶跨越。

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