同志们：
今天召开全x治超工作启动会议，目的是为全面贯彻落实中央、省、市关于治超工作的新政策、新措施、新要求，对全x治超工作再动员、再部署，扎实推进我x治超工作深入有效开展。刚才，交警大队、公路分局、路政管理大队、道路运输管理局的领导作了发言，讲的都很好，希望下去后认真抓好落实，集中精力开展好我x整治公路货车违法超限超载行为专项行动。为进一步认清形势，增强做好治超工作的责任感和紧迫感，落实治超工作主体责任，谋划好、推动好、落实好下阶段治超工作，下面，我讲三点意见。
一、思想认识上要再提高，树立治超一盘棋的理念
目前，我x公路通车总里程xxxx.x公里，其中高速公路通车里程xx.x公里，二级路里程xxx.x公里，三级公路xx.x公里，四级公路xxxx.x公里，等外路xxx.x公里。公路密度达xx.xx公里/百平方公里，基本形成以各乡镇（集镇）为骨架、x乡道农村公路为脉络的公路交通网络。但随着交通运输基础设施建设不断完善，车辆超限超载现象也在增多，并且从干线延伸到支线，从城市延伸到乡村。我们必须清醒的认识到，车辆超限超载问题日益凸显，不仅对道路的损坏严重，更对全x人民群众生命财产安全造成巨大的威胁。
（一）要充分认识车辆超限超载的危害性。超限超载危害深远，损坏道路设施，破坏法制环境和经济秩序，引发诸多社会矛盾。据统计，我国xx%的货车事故由“两超”引起，xx%的群死群伤性重特大事故与“两超”有着直接关系。我x既往治超工作实践说明，强化治超工作不仅有利于规范公路运输行为、保护公路设施，更体现了党委、政府对人民群众生命财产安全的关注、对发展道路运输先进生产力的支持、对建立完善公平公正和规范有序道路运输市场的政策导向。
（二）要充分认识治超工作对经济发展的促进作用。抓治超就是抓发展方式转变，治超……
