一、全年生产经营及改革主要工作
　　过去的一年，机场集团安全形势持续平稳，运输生产稳定增长，实现旅客吞吐量*331万人次，同比增长-*.3%；货邮吞吐量*4.47万吨，同比增长*.7%；航班起降*0.55万架次，同比增长*%；营业收入*.95亿元，比上年同期增加*830万元，增长*%；利润总额-*163亿元，剔除不可比因素，同比减亏*4%。除旅客吞吐量因超高增班受限外，其余国资委经营绩效考核指标全部完成。截止去年底，资产总额*6.5亿元，净资产*1.5亿元，负债总额*4.98亿元，资产负债率*8.79%。
　　一年来，机场集团严把T3造价审计支付“一个关口”，狠抓安全与发展“两条主线”，解决T3建设资金贷款贴息、市北建筑物超高解禁及**机场高峰小时扩容“三大难题”，采取超常规措施，顺利推进各项工作：
　　（一）千方百计抓生产
　　着力推进区域枢纽建设。以加快推进航空枢纽建设为核心，以市场为导向，完善航线网络布局，拓展国际航线市场，吸引航空公司增加运力，通过客货并举、干支共进，努力削减国内新增航班受限带来的负面影响，实现了稳增长。
　　着力推进市北建筑物超高“解禁”。针对市北区项目超高，民航局做出了限制增班的决定。去年12月，**省长与**局长进行专题会商后，超高解禁问题取得了突破性进展。民航局批转了解除对**机场限制措施的会签意见。在夏秋航季航班时刻协调会上，民航局宣布了解禁措施。解禁后，夏秋航季每天增加*0个出港航班，新引进了*家国内航空公司，将带动机场集团航空主业突破性增长。
　　着力推进**机场高峰小时“扩容”。**机场高峰小时容量不足是制约发展的主要瓶颈。去年机场集团下大力气完成了**机场三条空中走廊的进、离场程序设计，重点解决了一号走廊南北宽度限制难题以及**、**军用机场起落航线协调问题。……

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